吊车制动闸瓦开度间隙不正常，有的制动器打开时，一边闸瓦间隙多达2到3㎜，而另一边闸瓦还贴在制动轮上，使得闸瓦和制动轮的磨损加快，重载时则无法刹住车；吊车制动器主弹簧损坏或调节过松，制动力矩不足；吊车制动闸瓦过度磨损露出帽钉，导致摩擦力不够，制动器刹不住重物；吊车制动器杠杆锁紧螺母松动，杠杆窜动，或杠杆系统各关节被卡住等影响抱闸。
吊车刹车太紧也是不利的，因为当制动器打开间隙小于正常值时，制动轮转动的阻力会增大，往往会嗅到焦皮味，当摩擦发生热膨胀时，反而会刹不住车而发生事故。
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