湖南小型吊车车轮垂直偏斜如何调整
小型吊车车轮垂直偏斜超差引起的啃轨主要是主动轮垂直偏斜超差，被动轮垂直偏斜超差不会引起啃轨，尽管如此，但从小吊车车轮轴承的均匀受力及车轮踏面与轨道的接触面积等方面考虑，也不允许被动轮的垂直偏斜超差过多，若一对主动车轮的垂直偏斜是同一方向的，并假若两个车轮的垂直偏斜相等，这样在空载时A、B两个车轮的运行半径增大值是相同的，则不会产生啃轨，但是当结构承载后，A轮的垂直偏斜将进一步增大，运行半径也进一步增大，而B轮垂直偏斜将减小，运行半径也将减小，所以这种两个主动车轮同一方向的垂直偏斜，将由空载时的不啃轨而变成承载后的啃轨，为此，同一端两个车轮的垂直偏斜方向应相反才为合理，即均应向外侧偏斜。